L’équipementier canadien Magna est associé aux russes Sberbank et GAZ, détenu par l’oligarque Oleg Deripaska, pour présenter une offre sur la marque Opel.
Le fait que Sberbank, avec GAZ, veut entrer avec Magna" au capital d’Opel et "avec une participation de General Motors est en cours de discussion.
Le responsable politique conservateur est associé aux discussions fédérales sur l’avenir de l’allemand Opel, filiale de l’américain en détresse General Motors (GM), également convoitée par l’italien Fiat.
GAZ, deuxième constructeur automobile de Russie, est détenu par le milliardaire Oleg Deripaska, considéré, avant la crise, comme l’homme le plus riche de Russie. Mais il est frappé par la récession et sa filiale britannique de véhicules utilitaires, LDV, vient de déposer son bilan.
Semi-publique, Sberbank est une des principales banques de Russie.
L’équipementier automobile canadien Magna a confirmé lundi mener avec GM et les autorités allemandes des discussions qui pourraient le conduire à une prise de participation minoritaire dans le constructeur Opel.
Selon la presse, Magna pourrait prendre 20%, les russes 30%. Mais cela peut être moins, ou l’inverse, pour qui l’offre n’est pas encore finalisée.
Magna a envie de pénétrer le marché russe pour parvenir directement en Inde alors que Fiat est plutôt intéressé par l’Amérique du Sud et l’Europe. De son côté, l’italien Fiat a présenté officiellement une offre devant le gouvernement allemand lundi.
Selon le quotidien Financial Times, des fonds souverains, dont celui de Singapour, sont aussi intéressés.
